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养一台混凝土泵车,一年大概要多少钱?

发布时间:2019/09/01 点击量:0

养一台混凝土泵车,一年大概要多少钱?

工程机械最大的开销就是维修和保养,你不把它伺候好了,关键时刻给你掉链子。靠设备赚钱,就必须保证它出勤率。要想马儿跑,又想马儿不吃草,这种事情肯定是不可能的。第一是影响设备的性能,其次,也影响设备的保值率问题。所以,正常的维修保养是非常有必要的。今天我们就来聊一聊,养一台混凝土泵车,一年的维修保养要花多少钱?



目前国内市场以47米泵车居多,所以,我们以一台47米泵车为例。同时,泵车的维修保养,跟泵送混凝土的方量也有关联,我们暂且定这台泵车一年的混凝土的泵送方量是10万方,以上面的基础数据来计算,一台47米泵车,一年的维修保养的支出是多少钱?


我们把泵车的保养维护分为几个小的类别:易损件消耗、液压系统维护以及底盘保养,从这几个方面来计算各自的费用。



一、易损件使用成本

日常开支中,易损件的更换费用最多,因为泵车在工作时,大部分零部件都处在一个磨损的状态。所以易损件的消耗比较大,包括泵管、眼镜板、切割环、活塞、S管、砼缸、搅拌系统等等。


1、泵管:一套质量比较好的耐磨管,寿命一般在3万方混凝土左右,也就是说打3万方混凝土就必须要更换。所以,按照年泵送10万方混凝土机械,一年至少要更换3套泵管。


一台47米泵车更换一整套原厂泵管的费用大概在3.2万左右,所以,泵管一年的更换费用是9.6万元,接近10万块。


2、眼镜板,切割环:原厂眼镜板和切割环的寿命也是在3万方混凝土左右,所以,一年需要更换三套。一套原厂的眼镜板加切割环价格在4500块左右,所以,一年的费用是13500元。


3、活塞:活塞的使用寿命最短,大概1.5万方左右就需要更换一套活塞。而一套原厂的活塞价格在1200块左右,所以,一年需要更换7套,一年的费用是8400元。



4、搅拌系统:搅拌系统包含的易损件比较的多,搅拌半轴、耐磨套,轴承、密封等等,大概一套原厂的搅拌系统易损件的价格在1500块左右。如果润滑做的好的话,寿命在2万方混凝土左右,一年的费用是7500元。


5、S管和砼缸:S管和砼缸的使用寿命相对来说长一些,大概在5-6万方左右,大概一年更换一次即可,一根S管加上两根砼缸的价格大概在9500块左右。


6、其他易损件:其它易损件还包括了泵管的管卡、泵管密封圈、润滑脂等等,大概一年需要准备的费用在1万块左右。


以上是一台47米泵车,一年易损件更换费用,大概在14.49万左右,凑个整数,大概在15万左右。



二、液压系统

液压油的使用寿命是有限的,新机一般工作500小时之后要做首保,此后,大部分品牌官方规定,是每泵送一万方混凝土,需彻底更换一次液压油。大概更换一次液压油的费用在12000元左右,如果按照官方的保养时间限制,一年需要更换9次,总的费用是10.8万左右。


除此之外,还有分动箱齿轮油、减速机齿轮油、滤芯等也是需要按时保养更换的。一年的费用大概在1万块以下。



三、底盘保养维护

底盘的保养是必不可少的,虽然车辆没有行驶,但是,发动机、变速器一直在工作。所以也要按照正常使用时间来进行保养。


目前个人了解到的情况是,五十铃和日野底盘的保养是便宜一些的,大概在2000-3000块左右。而奔驰、沃尔沃的保养费相对来说高一些,大概需要3000块以上。斯堪尼亚底盘的保养最贵,而且越往后,保养的项目越多,费用也越高。


大概计算了一下,正常情况下,奔驰底盘一年的保养费用大概在1.5万左右。



总的统计一下,按照以上三个类别,一台47米泵车,一年干10万方的混凝土,保养维修费用接近30万左右。不过,以上只是泵车处于最佳理想工作状态下的理论数据,实际上还是会有很大差别。有道是“人算不如天算,总有刁民想要害朕”,什么时候这笔帐都是算不清楚的。


而且正常情况下,一台泵出一年干10万方的混凝土,可能性不是很大,平均每天要泵送300方混凝土,大部分泵车干不出这样的成绩,最终的结果只能是累的人仰马翻。以上数据仅供参考,如果不正确的地方,还请指正。

养一台混凝土泵车,一年大概要多少钱?

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